增加，耗油量依旧低于 2024 年水平。 尽管特朗普政府去年下调了联邦燃油经济性标准，但数十年来汽车发动机愈发小巧节能，混动车型也愈发普及，进一步压低了整体燃油消费。 批评人士指出，即便推行此次拟定收费，也难以填补长期存在的公路资金缺口，数十年来仅依靠燃油税早已无法满足基建养护需求。 2023 年国会听证会上，国会预算局相关人士透露，若向电动车车主每年征收 100 美元费用，2024 至 2
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发布时间：04:16:56
